Фальцевая кровля — одна из самых старых технологий устройства металлических крыш. Соединение металлических картин фальцем проверено временем и при правильном исполнении способно обеспечивать надёжную работу кровельного покрытия в течение многих десятилетий.
Но у этой технологии есть особенности, о которых часто забывают.
Фальцевое соединение само по себе не является абсолютной гарантией герметичности кровли.
При определённых условиях вода может проникать через фальцевые соединения. Особенно это возможно на кровлях с небольшим уклоном, а также при сложных погодных условиях — например, при резком переходе от отрицательной температуры к оттепели, когда на кровле одновременно присутствуют снег, лёд и талая вода.
Поэтому современная фальцевая кровля — это не просто металлические картины, соединённые между собой фальцем.
Это кровельная система, в которой металлическое покрытие дополняется подкровельным водозащитным слоем и правильно организованным отводом влаги.
Фальц не должен оставаться единственной защитой от воды
Исторически металлическая кровля выполнялась значительно проще.
Металлические листы соединяли между собой фальцами, а сама конструкция кровли зачастую не имела тех подкровельных слоёв, которые используются сегодня.
Такая технология могла работать десятилетиями, но она требовала от металлического покрытия и кровельных соединений выполнять практически всю работу по защите здания от атмосферной влаги.
Современная кровля устроена иначе.
Если небольшое количество воды или конденсата оказалось под металлическим покрытием, его задача — не дать этой влаге попасть в утеплитель и деревянные конструкции. Для этого в кровельном пироге предусматривается специальный водозащитный слой.
Именно поэтому современную фальцевую кровлю нельзя оценивать только по внешнему виду фальцев.
Мембрана — современная страховка кровельной системы
В современной утеплённой скатной кровле под металлическим покрытием предусматривается подкровельный водозащитный слой — соответствующая конструкции диффузионная мембрана.
Она выполняет важную функцию: вода, которая по какой-либо причине оказалась под металлическим покрытием, не должна бесконтрольно попадать в утеплитель и деревянные элементы конструкции.
Мембрана не заменяет качественно выполненный фальц.
И наоборот — хороший фальц не отменяет необходимость правильно спроектированного кровельного пирога.
Это два уровня защиты, работающие вместе.
Первый уровень — металлическое покрытие и фальцевые соединения.
Второй уровень — подкровельная водозащита, которая страхует конструкцию при возникновении влаги под покрытием.
Что происходит во время оттепели
Представим обычную зимнюю ситуацию.
На кровле лежит снег. Температура поднимается, снег начинает таять. Вода движется по металлическому покрытию и может попадать в зоны соединений.
При правильно выполненном фальце основная часть воды отводится наружу.
Но рассчитывать на то, что ни капля воды никогда не окажется под металлическим покрытием, неправильно.
При небольшом уклоне, замерзании и последующем таянии воды, наличии снега и льда или при особенностях конкретного фальцевого узла возможно попадание влаги под покрытие.
И здесь принципиальное значение имеет наличие правильно устроенной мембраны и системы отвода этой влаги.
Поэтому мы не рассматриваем мембрану как «лишний материал».
Это часть современной системы защиты кровли.
Карета или современный автомобиль?
Фальцевая кровля без современной подкровельной защиты напоминает хорошо известную технологию прошлых поколений.
Она может работать.
Но возникает простой вопрос:
Вы заказываете карету или современный автомобиль?
Фальцевое соединение — технология, которой действительно много лет. И именно поэтому мы не предлагаем от неё отказываться.
Мы предлагаем развивать её дальше.
Современная фальцевая кровля сохраняет проверенное временем металлическое покрытие и фальцевое соединение, но дополняет его современным кровельным пирогом: мембраной, вентиляцией, правильным креплением, продуманными примыканиями и организованным водоотводом.
Это уже не кровля прошлых веков.
Это современная кровельная система.
Фальцевая кровля — это не только металл
В состав современной кровельной конструкции могут входить:
стропильная система;
утеплитель;
пароизоляция;
диффузионная мембрана;
контробрешётка;
обрешётка или сплошной настил;
вентиляционный канал;
металлические кровельные картины;
кляммеры;
ендовы;
карнизные элементы;
конёк;
примыкания;
проходки;
водосточная система.
Каждый элемент выполняет свою задачу.
Фальцевое покрытие защищает кровлю сверху.
Мембрана отводит влагу, которая может оказаться под покрытием.
Вентиляционный канал выводит избыточную влагу из конструкции.
Утеплитель отвечает за теплотехнические характеристики.
Пароизоляция ограничивает поступление водяного пара из помещения.
А правильно выполненные примыкания и водосточная система обеспечивают организованный отвод воды.
Почему мы не говорим «фальцевая кровля никогда не течёт»
Потому что это было бы неправильно.
Любая кровельная система имеет свои уязвимые места.
Для фальцевой кровли это могут быть:
фальцевые соединения;
ендовы;
примыкания;
проходки;
карнизные узлы;
места соединения различных металлических элементов;
участки со сложной геометрией;
зоны, где вода задерживается из-за снега, льда или недостаточного уклона.
Надёжность современной кровли заключается не в обещании, что проблема невозможна.
Надёжность заключается в том, что конструкция предусматривает последствия попадания влаги и не позволяет одной потенциальной проблеме вывести из строя весь кровельный пирог.
Уклон фальцевой кровли
Уклон имеет принципиальное значение для работы металлической кровли.
Чем меньше уклон, тем дольше вода задерживается на поверхности и тем выше требования к устройству продольных и поперечных соединений, ендов и примыканий.
Поэтому уклон необходимо учитывать ещё на стадии проектирования.
Требования к конкретному уклону зависят от материала, типа соединения и конструкции кровли. СП 17.13330.2017 «Кровли» устанавливает требования к применению металлических фальцевых кровель, а для отдельных конструктивных решений предусматривает соответствующие требования к соединению металлических картин.
Крепление картин должно учитывать движение металла
Металл нагревается и охлаждается, изменяя свои размеры.
Поэтому длинную металлическую картину нельзя просто жёстко закрепить по всей длине.
В современной фальцевой системе используются кляммеры и схема крепления, позволяющие учитывать температурные перемещения металлического покрытия.
Это особенно важно на длинных скатах.
Ошибки в креплении могут привести к деформации картин, появлению напряжений в металле и нарушению геометрии фальцев.
Двойной стоячий фальц
Основным соединением картин является стоячий фальц.
В соответствии с п. 7.13 СП 17.13330.2017 соединение картин вдоль ската и в местах примыканий к выступающим конструкциям выполняется двойным стоячим фальцем высотой не менее 25 мм в предусмотренных этим пунктом случаях.
Сам фальц должен выполняться в соответствии с технологией выбранной системы и характеристиками применяемого металла.
Но даже правильно выполненный двойной фальц мы не рассматриваем как единственную линию защиты здания от воды.
Именно здесь и проявляется разница между старой и современной концепцией устройства кровли.
Ендовы и примыкания
Ендовы и примыкания требуют отдельной проработки.
В ендове концентрируется большой объём воды со смежных скатов. В местах примыкания металлическое покрытие соединяется с кирпичом, бетоном, деревом, трубами и другими материалами.
Поэтому здесь необходимы отдельные конструктивные решения, а при необходимости — дополнительные меры герметизации и водозащиты.
Вентиляция кровли
В утеплённой кровле мембрана работает совместно с вентиляционным зазором.
Под металлическим покрытием необходимо обеспечить организованное движение воздуха.
Воздух должен поступать в нижней части кровли, проходить по вентиляционному каналу и удаляться в верхней части.
Так из конструкции удаляется влага, которая в обычной эксплуатации неизбежно может присутствовать в подкровельном пространстве.
Поэтому мембрана и вентиляция — это не два независимых элемента, а взаимосвязанная часть кровельной системы.
Карниз и водосточная система
Вода должна не просто уйти с металлического покрытия, но и попасть туда, куда её направили при проектировании.
Карнизный узел связывает между собой:
металлическое покрытие;
мембрану;
вентиляционный канал;
капельник;
желоб;
подкровельную конструкцию.
Неправильно выполненный карниз способен создать проблему даже при идеальном качестве фальцев.
Поэтому водосточная система проектируется одновременно с кровлей.
Проходки через фальцевую кровлю
Дымовые трубы, вентиляционные каналы, выходы коммуникаций и другие проходки нарушают целостность кровельной поверхности.
Каждая такая точка требует отдельного узла.
Задача состоит не в том, чтобы просто закрыть отверстие металлической планкой или нанести герметик.
Необходимо обеспечить:
отвод воды;
герметичность;
возможность температурных перемещений;
правильное сопряжение с мембраной;
пожарную безопасность там, где это необходимо;
возможность последующего обслуживания.
Как проходит устройство современной фальцевой кровли
1. Анализ конструкции
Определяем уклоны, геометрию крыши, состояние основания, состав кровельного пирога и расположение будущих кровельных узлов.
2. Подготовка основания
Проверяем стропильную систему, обрешётку или сплошной настил и приводим основание в состояние, соответствующее проектному решению.
3. Устройство кровельного пирога
Выполняем предусмотренные конструкцией пароизоляцию, утепление и ветроводозащитный/диффузионный слой.
4. Устройство вентиляции
Формируем непрерывный вентиляционный канал от карниза к верхней части кровли.
5. Подготовка металлических картин
Изготавливаем или подготавливаем картины необходимой длины и геометрии.
6. Установка кляммеров
Крепим картины с учётом их температурных перемещений.
7. Формирование фальцев
Соединяем картины между собой с использованием выбранной технологии фальцевого соединения.
8. Устройство сложных узлов
Выполняем ендовы, карнизы, конёк, примыкания и проходки.
9. Монтаж водосточной системы
Обеспечиваем организованный отвод воды с кровли.
10. Контроль
Проверяем фальцы, крепления, примыкания, водосток, вентиляцию и состояние кровельных слоёв.
Что вы получаете в результате
Мы не предлагаем заказчику просто «металл, загнутый в фальц».
Именно такая конструкция позволяет сохранить преимущества старой, проверенной временем технологии и одновременно устранить часть её принципиальных недостатков.
После монтажа кровлю необходимо обслуживать
Современная кровля не является системой, которую можно установить и навсегда забыть.
Необходимо периодически контролировать состояние металлического покрытия, фальцев, ендов, примыканий, проходок, водостоков и других элементов.
Если вам необходимо устройство новой фальцевой кровли, мы разработаем и выполним решение с учётом конструкции здания, уклона, материала покрытия, вентиляции, мембраны и всех кровельных узлов.
Металлочерепица — это материал для кровли, выполненный из металлического листа, который проходит специальную обработку для придания ему защитных свойств от влаги, коррозии и ультрафиолетовых лучей.